Замена масла в коробке передач

Раскрывая вопрос замены масла в автомобильной коробке передач, в первую очередь, нужно знать то, что масло в любой коробке то ли в механической, то ли в автоматической выполняет одновременно несколько функций. Оно смазывает все детали, на которые действует сила трения, работает как охладитель таких деталей путем отвода от них тепла, а также выполняет функции гидравлической жидкости в гидротрансформаторах и в гидравлической системе управления. Из вышеуказанного можно сделать вывод, что в механических коробках переключателей смазка выполняет только две функции – смазку и отвод тепла от деталей. Таким образом, в механических коробках масло может очень долго не терять свои свойства и использоваться на протяжении многих тысяч километров и лет в отличие от автоматических коробок. Здесь мы не будем разделять автоматические коробки переключателей на их виды и вдаваться в технические отличия между ними, поскольку, на сегодняшний день существует основные три разновидности автоматических коробок: гидравлическая коробка-автомат, роботизированная механика и вариатор (бесступенчатая коробка). Принципы подхода к замене масла у них почти одинаковы и в зависимости от вида коробки обычно имеют периодичность в рамках от 40 тысяч километров до 60 тысяч, которая определяется автопроизводителем. Исключением из вышеуказанных автоматических коробок переключателей, масла в которых не подлежит замене, могут быть роботизированные коробки, детали которых не погружаются в, так называемую, масляную ванну.

Замена масла в коробке автомат

Почему важна своевременная замена масла в автоматической коробке передач. Для правильной работы коробки переключателей, масло должно сохранять свои свойства в достаточно небольшом интервале значений. Небольшое отклонение параметров от определенных изготовителем не может привести, а обязательно приведет к неправильной работе агрегата, а в дальнейшем и к выходу его из строя. При затягивании с заменой масла в коробке начинают появляться первые признаки потери маслом своих свойств из-за перегрева в случае загрязнения радиатора или при движении в пробках, загрязнения его частицами из фрикционов и накладок блокировок. Это сказывается на поведении автомобиля: появляются рывки, толчки, потеря тяги, и в конце концов автомобиль откажется двигаться вообще.
Если интервал замены масла уже давно пропущен, то дальнейшая его судьба однозначна – готовьтесь к капитальному ремонту или замене коробки.
Не нужно игнорировать периодичность замены масел в коробке даже в той ситуации, когда автомобиль очень мало используется, часто такие авто называют автомобилем выходного дня, который может проехать в год не больше пары тысяч километров. Чистое масло все равно со временем теряет свои свойства. Срабатываются противозадирные и удерживающие вязкость присадки, теряет свои свойства базовое масло. Как показывает опыт эксплуатации и ремонта автомобилей, дополнительно масло загрязняется продуктами его же распада, а также частицами износа такой коробки (фрикционов, накладок подшипников, редукторов и др.). в этом случае производитель отмечает период времени, с истечением которого масло подлежит замене, несмотря на то, что автомобиль использовался очень редко.

Масло в коробке не меняют: правда или миф? 

Почему время от времени мы встречаем информацию, что масло в автоматической коробке переключателей менять не нужно и это не выдумки. Более того, в некоторых пособиях по обслуживанию авто четко указана – «коробка переключателей не обслуживается. Масло залито на весь срок службы». Это связано с тем, что в большинстве случаев автоматические коробки переключателей не производятся самими автопроизводителями, а производятся другими компаниями, специализирующимися на производстве автоматических коробок переключателей и продающими свои изделия автопроизводителям, устанавливающим такие коробки на свои авто. Такими производителями являются японские Aisin Seiki Co Ltd, JATCO, немецкая ZF Friedrichshafen AG. Существует много важной для надлежащего обслуживания информации, которая не указывается в документации автомобиля и ее можно получить только в процессе проведения диагностики, обслуживания и ремонта автомобилей. Например. По собственному опыту можем сказать, что некоторые автопроизводители указывают в документации к автомобилю информацию о том, что такие автоматические коробки переключателей не обслуживаются, масло не требует замены весь срок его действия, хотя на сайте самого производителя можно найти информацию о периодичности обслуживания и замене масла в таких коробках переключателей. Поэтому очень важен выбор СТО, на которых будет обслуживаться ваш автомобиль, поскольку специалисты должны иметь не только соответствующие знания, но и наработанный опыт проблематики определенных агрегатов для того, чтобы значительно продлить их срок службы и снизить ваши затраты на их ремонт. Именно с таким принципом организации работы нашей компании мы стараемся оказывать свои услуги.

Замена масла в коробке цена

Стоимость замены масла в автоматической коробке зависит от определенных факторов: будет производиться частичная или полная замена масла, конструкция автомобиля и т.д. Стоимость работ по замене масла вы можете уточнить у наших менеджеров.

Профессиональное мнение наших специалистов, основательно базирующееся на многолетнем опыте – масло в коробке переключателей однозначно нужно менять, причем как можно чаще, рекомендовано через 30-40 тысяч километров с соблюдением требований производителя. В случае необходимости, наши специалисты помогут подобрать масло в соответствии с требованиями производителя вашего автомобиля.