Автомобіль вже давно перестав бути розкішшю, а став побутовою необхідністю і майже членом багатьох родин. В Україні є величезний попит і відповідно така ж пропозиція на авто. Можна купити будь-які марки та моделі авто хоч із салону, хоч вживані, до того є багато пропозицій у любій ціновій категорії. Тому і автомайстерні з’явились у кожному селищі та містечку, не кажучи про великі міста. Бо за технікою потрібно слідкувати! А особливо, коли йдеться про авто – а відтак безпеку водія та пасажирів.
Основне правило для автовласників: не нехтуйте плановим технічним обслуговуванням (ТО)! Кожен виробник регламентує перелік робіт для ТО в залежності від пройденого кілометражу. І на професійній СТО вам нададуть список робіт для будь-якого пробігу. Радимо прислухатися по рекомендацій фахівців та вчасно замінювати зношені деталі та рідини у вашому авто. Це завжди допоможе тримати агрегати транспортного засобу у максимально робочому та безпечному стані.
Поломки автомобіля: які бувають
Ніяке авто не застраховане від поломок, і зрозуміло, що ніякі механізми не служитимуть вічно. Якщо грубо розділити види несправностей, то можна зазначити так:
Поломки від старості та зношеності авто. Всі хочуть мати нове авто і найкраще купити його з салону. Але ринок бувших у використанні авто набагато більший і тому більшість транспортних засобів, які ми бачимо на вулиці, не нові. Якщо ви розглядаєте покупку вживаного авто, обов’язково пройдіть діагностику перед покупкою авто. Досвідчені фахівці побачать як не всі, то більшість нюансів по машині і ви зможете прийняти виважене рішення. Бо те, що авто виглядає, як нове, зовсім не означає, що воно таке і в середині.
А якщо ви знаєте, що вашій машині більше 10-15 років, ви маєте бути готові до частих замін зношених механізмів та запчастин. Більше того, такі авто страждають на корозію. Іржавіння металевого кузова – природня ситуація, яка у нашому кліматі відбудеться рано чи пізно з любим авто. Якими б засобами ви не обробляли авто, іржа все одно почне з’являтися у тому чи іншому місці. Боротися з корозією кузова можна тільки прибираючи іржу механічним чином та заново перефарбовуючи частини кузова. Це дорого та проблематично. Тому багато автовласників просто закривають очі на корозію металу, розуміючи, що авто вже не нове, і боротися з цим марно.
Окрім морально застарілого салону чи дизайну авто, після багаторічної експлуатації відбуваються незворотні зміни у багатьох системах, вузлах та агрегатах. Тому старі авто вимагають більшої уваги від автовласника, щоб експлуатація була максимально безпечною та комфортною.
Поломки від безвідповідального кермування. Багато з водіїв не правильно оцінюють можливості техніки та і свої власні знання у цій темі теж перебільшують. Рейсери, дрифтери та переправщики через річки на автівках, які до цього не пристосовані, а заради власного екстриму, піддають авто нерегламентованим навантаженням, що призводить до серйозних поломок. Незнання технічних особливостей автомобіля та відсутність відповідального кермування дуже часто призводить до дурних ситуацій, у яких не тільки псується авто, а і страждають люди. Екстремальна їзда призводить до несправностей гальмівної та ходової частин, до перегріву двигуна та технічних рідин, до псування гуми та рульового керування. При переїзді водойм – до виходу з ладу електроніки та систем електроживлення автомобіля.
До безвідповідального кермування можна віднести і небажання проходити планові ТО, а приїжджати на СТО тільки, коли щось зламалося. В такому випадку ви ризикуєте набагато більшою сумою за ремонт авто та заміну запчастин.
Поломки при ДТП. На жаль, від транспортних пригод на дорозі ніхто не застрахований. Можна мати багато років досвіду та бути відповідальним водієм, але деколи обставини складаються так, що ви стали учасником ДТП. В залежності від серйозності пошкоджень авто і буде вартість його відновлення. При мінімальній шкоді транспортному засобу можна обійтися підкрасом кузова чи невеликим рихтуванням. Часто ще додається заміна освітлюючих приладів (фар) чи скла. До більш серйозних пошкоджень можна віднести поломки агрегатів та вузлів автомобіля. Заміна радіатора та рідин, заміна колодок та шарових опор, ремонт генератора чи кондиціонера, заміна ременя ГРМ тощо. До тяжких наслідків можна віднести ремонт двигуна чи коробки передач. Це вже серйозні проблеми, які потребуватимуть або капітального ремонту, або покупки нового двигуна чи коробки. Хоча і в такому випадку авто підлягає відновленню. А от після чого авто зазвичай списують або віддають на розбірку – так це пошкодження геометрії кузова. Бувають випадки, коли до цього призводить невелике ДТП, але удар прийшовся в бік авто, що призвело до поломки ланжеронів чи інших направляючих, що відповідають за геометрію кузова. У половині випадків такі авто вже не підлягають ремонту, бо відновити цілісність та правильну симетрію не вдасться, що надалі впливатиме на керованість автомобілем. А є випадки, коли спеціалісти беруться відновити пошкодження кузова (зачасту це стосується більш нових авто), хоча про заводську геометрію все одно вже не йдеться.
Поломки гальмівної системи.
Якщо взяти всі випадки, з якими звертаються на наш автосервіс, то більшість стосується саме гальмівної системи. Їзда у великому місті зумовлює безперервне використання педалі гальм, що у свою чергу задіює і інші механізми гальмування: диски, колодки, суппорти, амортизатори тощо. От і виходить, що заміна дисків чи гальмівних колодок, заміна амортизаторів - робота, яку ми виконуємо дуже часто.
Заміна технічних рідин та мастил
Відповідальні автовласники не економлять на рідинах, бо прекрасно розуміють їх значення при експлуатації авто.
- Заміна мастила в коробці
- Заміна мастила в двигуні
- Заміна антифризу
- Заміна гальмівної рідини тощо
Це обов’язкові планові роботи, які необхідно виконувати згідно з регламентом ТО. Хоча бувають і ситуації, коли є підтікання через несправність, і тоді вам варто приїхати на автосервіс для діагностики та ремонту.
Несправності рульового керування
Якщо ви помітили, що авто поводить себе непрогнозовано на поворотах чи й на рівній дорозі, що проявляється у тому, що машина ніби «не слухається», траєкторія руху коліс не співпадає з заданою кермом чи повороти керма потребують більших зусиль – це привід звернутися до СТО з питанням ремонту рульового управління. Причиною може бути поломка наконечника рульової тяги чи підшипника рульового валу. До таких ситуацій призводить кермування по бездоріжжю чи наїзд на перешкоду (колоду, лежачого поліцейського, високий бордюр тощо).
Заміна ременя ГРМ
Газорозподільчий механізм комплектується спеціальним ременем (ремінь ГРМ), який присутній у більшості сучасних авто. Ремінь ГРМ підлягає плановій заміні на ТО в залежності від пробігу. Якщо ви пропустили рекомендовану заміну чи стався обрив ГРМного ременя під час руху авто, необхідно одразу припинити рух та звернутися на автосервіс. Обрив ременя ГРМ може призвести до серйозних поломок: загинання клапанів двигуна, пошкодження поршнів та циліндрів, вихід з ладу двигуна. Тому якщо ви помітили відсутність натяжіння чи обвисання ременя ГРМ, образу зверніться на СТО за його заміною.
Несправності автомобіля, за якими має слідкувати водій
Є ще ряд ситуацій, які знаходяться в повній відповідальності водія чи власника авто. Тому потрібно бути готовим до того, що рано чи пізно прийдеться вирішувати якісь питання самостійно (або звернутися по допомогу до оточуючих), і це не обов’язково потребує поїздки на СТО.
- Заміна лампочок у фарах. Бачите, що перегоріла лампочка у салоні авто чи у фарах – не складно купити відповідну лампочку у будь-якому автомагазині та замінити самостійно.
- Заміна гуми. Якщо ви пробили колесо, це ще не привід панікувати та шукати автосервіс. Замінити колесо можна і самостійно, або попросивши допомоги на дорозі, маючи домкрат та мінімальне розуміння алгоритму заміни. Хоча сезонна заміна гуми потребує звернення на СТО. Бо після «перевзування» потрібно зробити розвал-сходження автомобіля. А зробити це самостійно, без спеціального стенду, неможливо.
- Заміна акумулятора. Якщо ви вимушені залишити авто надовго без експлуатації, будьте готові, що наступного разу воно не заведеться. Причиною буде те, що сяде акумулятор. Так буває і в холодну пору часу, якщо акумулятор не новий, на вулиці мінусова температура, а ви тиждень не користувалися авто. Але ситуації може зарадити сусід по парковці чи проїжджаючий мимо водій. Головне мати стартові дроти, які навішуються на клеми та таким чином можна підзарядити своє авто від акумулятора іншої машини.
Якщо ваших знань вистачає і ви маєте спеціальні інструменти, то цей перелік можна подовжити. І можна знайти «в гаражах» багатьох спеціалістів, які відремонтують ті чи інші несправності. Вирішувати вам: ваше авто – ваша відповідальність!
Чому ми радимо звертатися до нас з питаннями ремонту авто
Ми – спеціалізований автосервіс, який виконує повний спектр послуг по всім маркам та моделям авто. У нас ви отримаєте:
- Повну консультацію
- Діагностику авто
- Чесну калькуляцію робіт по вашій поломці
- Швидко, але якісно виконану роботу в обумовлений час
- Гарантію на запчастини та роботи
- Високий рівень сервісу
Звертайтесь до нас з будь-яких питань стосовно експлуатації вашого авто, ми надамо вичерпну та компетентну відповідь, та здійснимо ремонт професійно і якісно!
