Розвал Сходження

Головна » Послуги » Розвал Сходження

ЩО ТАКЕ РОЗВАЛ І СХОДЖЕННЯ?

В автомобілях передні колеса встановлені не строго паралельно, а під кутами один до одного. Розвалом колеса називається його положення щодо вертикальній площині. Сходження – це кути між площиною центру коліс і поздовжньою віссю. Розвал і сходження можуть бути позитивними і негативними.

Розвал сходження у Києві

Стенди для розвалу-сходження у Києві представлені у багатьох автомайстернях. Оскільки ця послуга потрібна всім без винятку автовласникам, то попит її постійний і активний. Зробити розвал сходження (Печерськ, Видубичі, Дарниця, Голосіїво) можна у нас на автосервісі Stop&Go на найсучаснішому стенді для діагностики.

Як здійснюється регулювання?

При регулюванні враховуються три головні аспекти положення коліс: розвал, сходження і кастор:

• Розвал – визначає кут торкання біговій боку покришки з дорожньої смугою. Його настройка безпосередньо впливає на стійкість і управління авто, він забезпечує найкраще зчеплення з дорожньою поверхнею.
• Сходження – кут між напрямками машини і колеса. Неправильне регулювання призводить до зношування і стирання шин.
• Кастор – кут нахилу колеса по його довжині, визначає стійкість машини і здатність повернення в початкове положення рульового колеса.

Правильне регулювання здійснюється виключно на спеціальному обладнанні. Стенди бувають аналоговими і лазерними, сучасні моделі ґрунтуються на комп’ютерних технологіях, що дозволяє більш зручно оперувати даними на екрані монітора. Такі моделі точні і автоматизовані.

Розвал сходження коли робити?

Якщо ви почули нехарактерні звуки при повороті автомобіля або відчули, що машина стала невпевнено поводитися на дорозі (у поворотах), кермо тягне в один бік, доводиться весь час підкручувати кермо, т.к. машина не тримає смугу – все це показання щодо розвалу сходження.
Крім таких явних сигналів, потрібно дотримуватись правил: робити розвал сходження щоразу після робіт з підвіскою та сезонної заміни шин.

Навіщо потрібно проводити розвал-сходження

Якщо не робити це налаштування кутів, якість їзди буде гіршою, керованість автомобіля знизиться до критично небезпечної:

• Авто буде тягнути убік
• Кермо не тримає машину в одному положенні на прямій дорозі
• З’являється биття на кермі
• Прискорене зношування гуми (аж до того, що нова гума прослужить не більше 1000 км)
• Збільшення витрати пального

Тому для правильної експлуатації авто, для підтримки безпеки водія та пасажирів, а також для профілактики зношування вузлів та деталей, рекомендується робити розвал-сходження раз на півроку, або за показаннями.

Які переваги проводити розвал сходження на нашому автосервісі?

Діагностика та налагодження вузлів складається з наступної послідовності:

• Підготовка. Тестування рульової і ходової систем, перевірка тиску в колесах. Якщо виявлені якісь неполадки, то перед основною процедурою – їх усувають.
• Компенсація биття обода колеса. Дозволяє не брати до уваги недоліки дискової форми при отриманні результатів тестування.
• Діагностика на регулювальному стенді. В результаті майстри отримують повний звіт про стан коліс. Якщо дані не відповідають необхідним, то кути поправляють за допомогою вузлів регулювання підвіски.

Точну перевірку і регулювання схід-розвалу можна зробити тільки на стенді. Фахівці Stop&Go працюють з професійним обладнанням, яке підходить для обслуговування як легкових авто, так і комерційного транспорту. Розвал і сходження коліс ми проводимо суворо за регламентом, який включає в себе обов’язкову перевірку тиску в шинах, а також рульової і ходової систем.