Заміна мастила в коробці

Головна » Послуги » Заміна мастила в коробці

Заміна масла в коробці передач

Заміна мастила в коробці перемикання передач – один з найважливыших нюансів догляду за станом авто. Регламент проведення ТО багатьох машин рекомендує заміну коробкової оливи через кожні 60 000 км пробігу, але, на жаль, не всі водії дотримуються подібних правил.

Переважна більшість автомобілів мають коробку, що не обслуговується самостійно у гаражі. Заміна мастила в коробці передач цього типу може бути якісно здійснена тільки в спеціалізованому сервісному центрі. Адже в таких КПП відсутня звична маслозаливна горловина і немає щупа вимірювання рівня масла. Подібну коробку швидкостей зможе грамотно обслужити тільки фахівець з великим досвідом.

Професійна заміна масла в КПП

Stop&Go – спеціалізований сервісний центр, в якому можна пройти будь-який вид технічного обслуговування. Особлива увага приділяється ТО коробки швидкостей.

Саме коробка визначає динаміку їзди, від неї залежать швидкісні режими, рівень маневреності та загальна комфортність пересування. Саме з цієї причини так важлива заміна оливи в КПП.

СТО Stop&Go обслуговує всі типи трансмісій:

• механічні коробки передач;
• автоматичні коробки передач;
• варіатори;
• роботи.

Як дізнатися, що час міняти масло в коробці

Заміна олії в МКПП чи АКПП – процедура, яку потрібно проводити з певною періодичністю. Виробники олій, а також автовиробники мають свої рекомендації щодо періоду заміни трансмісійної оливи. У середньому це кожні 5 років експлуатації авто чи кожні 50 000 км пробігу. Але тут відразу ж варто зазначити, що існує багато факторів, що впливають на необхідність міняти масло в коробці:

• Тип коробки (авто або механічна)
• Частота використання авто та кліматичні умови
• Вік авто
• Чи існують несправності в коробці

Часто наші клієнти уточнюють про особливості заміни масла у варіаторі, оскільки існує думка, що олива у варіаторі не замінюється. Але експерти стверджують, що варіатор так само потребує обслуговування з використанням спеціальних рідин і масла. Потрібно обов’язково використати спеціальну рідину, розроблену для варіаторів – ATF. Оскільки варіатор досить вимогливий до якості мастила, то використовувати потрібно якісне, спеціально розроблене для них з присадками та модифікаторами.
Оливу в трансмісії потрібно міняти кожні 30 тис. км пробігу. Більше того, потрібно враховувати, що при експлуатації авто з варіатором варто пам’ятати, що така машина погано переносить агресивний стиль водіння, ривки на старті та різке гальмування. Потрібно не перегрівати КПП та двигун, щоб технічні рідини та масло не перегрівалися. Варіатор потребує більш спокійної та плавної експлуатації зі своєчасним обслуговуванням.

Чому заміну масла потрібно робити вчасно та регулярно?

Принцип роботи коробки перемикання передач базується на постійному використанні мастила. Якщо не міняти масло в коробці або не доливати його до потрібного рівня, це спричинить низку незворотних наслідків, які призведуть до капітального ремонту коробки.
При несвоєчасній заміні масла можна спостерігати проблеми з шестернями та синхронізаторами, через порушення у терморегуляції відбувається розсушування гумових елементів. Тертя сухих деталей при роботі коробки однозначно призведе до їх швидкого зношування та перегріву. Також можливе перегрівання авто, проблеми з перемиканням передач, ривки та поштовхи в коробці.
Якщо не міняти масло в коробці ви напевно зіштовхнетеся з проблемами більшого чи меншого масштабу з автомобілем, що призведе до ремонту коробки.

Скільки коштує заміна олії в АКПП, варіаторі, МКПП

Вартість заміни масла в коробці складається з:

• Робота зі зливу старої відпрацьованої оливи
• Заливка масла (вартість самого масла)
• Заміна фільтрів

Роботи із заміни масла на нашому автосервісі коштують близько 500 грн. А масло та фільтри підбираються індивідуально під ваше авто, тому вартість завжди буде різною, залежно від кількості оливи та її особливостей.

Як проводиться заміна мастила в коробці передач?

У більшості випадків мало одного тільки зливу відпрацьованого і заливки нового мастила. КПП обов’язково потребує очищення піддону картера від осаду. Це робота не з легких.

Трапляються випадки, коли автовласники проводять обслуговування в домашніх умовах і просто зривають різьблення кріплення або зализують головки болтів. Всі ці нюанси роблять істотний вплив на кінцеву ціну ТО. Як правило, набагато дешевше відразу відігнати машину на СТО і довірити цю роботу професіоналам.

Фахівці Stop&Go застосовують інструмент з каліброваною головкою. Грані таких ключів мають ювелірну точність. Слід пам’ятати і про техніку відкручування проблемного кріплення. Тільки майстер з великим досвідом роботи зможе впевнено і безпечно відкрутити все кріплення.

Чому мастило потрібно міняти частіше?

Умови експлуатації авто в наших реаліях часто не відповідають стандарту. Це означає, що КПП отримує більше навантаження, ніж передбачається. Саме з цієї причини фахівці рекомендують, щоб заміна масла в КПП проводилася частіше, ніж рекомендаціями виробника. Тільки так коробка зможе зберігати бездоганну точність і плавність перемикання швидкостей протягом довгих років.

Чому вибирають Stop&Go для якісної заміни мастила

Ми працюємо з будь-якими марками авто, тому чудово орієнтуємося у специфіці коробок будь-яких видів: механіка, автоматична, робот, варіатор та ін.
У нас працюють найкращі механіки, ми проводимо регулярні навчальні семінари та запрошуємо провідних технологів та дилерів автозапчастин та мастила для майстер-класів та презентацій своєї продукції.
У нас чесна система ціноутворення та прозорий підхід до роботи.

На станції техобслуговування Stop&Go діє відділ продажів. У нас можна придбати найбільш оптимальне трансмісійне масло. Тут можна знайти мастило для всіх типів КПП, будь це механіка або автомат, варіатор або робот.

Заміна масла у варіаторі, МКПП, АКПП, роботі: Печерськ, Голосіїво, Видубичі, Дарниця, Позняки, Березняки. Телефонуйте, записуйтесь без черги!